Behandlingsmetoder på stedet for transportbåndavvik

1. I henhold til størrelsen på transportvolumet er det delt inn i: B500 B600 B650 B800 B1000 B1200 Vanlige modeller som B1400 (B står for bredde, i millimeter).For tiden er selskapets største produksjonskapasitet B2200mm transportbånd.

2. I henhold til det forskjellige bruksmiljøet er det delt inn i vanlig gummitransportbånd, varmebestandig gummitransportbånd, kuldebestandig gummitransportbånd, syre- og alkalibestandig gummitransportbånd, oljebestandig gummitransportbånd, mattransportbånd og andre modeller.Minimumstykkelsen på dekkgummi på vanlige gummitransportbånd og mattransportbånd er 3,0 mm, og minimumstykkelsen på nedre dekselgummi er 1,5 mm;varmebestandige gummitransportbånd, kuldebestandige gummitransportbånd, syre- og alkalibestandige gummitransportbånd og oljebestandige gummitransportbånd.Minimumstykkelsen på limet er 4,5 mm, og minimumstykkelsen på bunndekselet er 2,0 mm.I henhold til de spesifikke forholdene i bruksmiljøet, kan tykkelsen på 1,5 mm brukes til å øke levetiden til øvre og nedre dekselgummi.

3. I henhold til strekkstyrken til transportbåndet kan det deles inn i vanlig lerretstransportbånd og kraftig lerretstransportbånd.Det kraftige lerrets transportbåndet er delt inn i nylon transportbånd (NN transportbånd) og polyester transportbånd (EP transportbånd).

2. Behandlingsmetoder på stedet for transportbåndavvik

(1) Automatisk justering av trekkvalseavvik: Når avviksområdet til transportbåndet ikke er stort, kan en selvjusterende trekkrulle installeres ved avviket til transportbåndet.

(2) Passende stramming og avviksjustering: Når transportbåndet avviker fra venstre til høyre, og retningen er uregelmessig, betyr det at transportbåndet er for løst.Spenningsanordningen kan justeres hensiktsmessig for å eliminere avviket.

(3) Ensidig vertikal rulleavviksjustering: Transportbåndet avviker alltid til den ene siden, og flere vertikale ruller kan installeres i området for å tilbakestille båndet.

(4) Juster rulleavviket: transportbåndet renner av rullen, sjekk om rullen er unormal eller beveger seg, juster rullen til horisontal posisjon og roter normalt for å eliminere avviket.

(5) Korriger avviket til transportbåndets skjøt;transportbåndet går alltid i én retning, og maksimalt avvik er ved skjøten.Transportbåndskjøten og senterlinjen til transportbåndet kan korrigeres for å eliminere avviket.

(6) Justering av avviket til den hevede dragvalsen: transportbåndet har en viss avviksretning og avstand, og flere grupper av dragruller kan heves på motsatt side av avviksretningen for å eliminere avviket.

(7) Juster avviket til dragvalsen: retningen til transportbåndavviket er sikker, og inspeksjonen finner at senterlinjen til dragrullen ikke er vinkelrett på senterlinjen til transportbåndet, og dragrullen kan justeres for å eliminere avviket.

(8) Eliminering av vedlegg: avvikspunktet til transportbåndet forblir uendret.Finnes det fester på dragrullene og tromlene, må avviket elimineres etter fjerning.

(9) Korrigering av mateavvik: båndet avviker ikke under lett belastning, og avviker ikke under tung belastning.Fôrvekten og posisjonen kan justeres for å eliminere avvik.

(10) Korrigering av brakettens avvik: retningen på transportbåndets avvik, posisjonen er fast, og avviket er alvorlig.Nivået og vertikaliteten til braketten kan justeres for å eliminere avviket.


Innleggstid: 25. mars 2021